曲轴箱通风过滤系统

【产品特点】
Racor曲轴箱
通风过滤系统滤除发动机窜气中的油污染物,以防止
这些污染物造成破坏。它们可
防止涡轮增压器和二次冷却器被油污覆盖,并保持
周边设备和进气管壁清洁。...
电话:024-24821780 024-24820128 024-31820035 024-31572039
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详细介绍
产品概况:

Racor 曲轴箱通风过滤产品

发动机 通过不带过滤的呼吸口释放污染物的问题?

当燃烧 气体在高压下通过活塞环进入曲轴箱时,产生曲轴箱窜气。当这些 窜气通过曲轴箱时,会受到油雾污染。在发电 机组或发动机室等闭式区域中,受污染 的窜气包覆和损坏周围设备,导致产 生危险情况并带来高昂的清洁维护成本。如果未 对窜气油雾加以控制,油雾会 在包覆冷却器和涡轮增压器后包覆发动机,降低了 冷却能力和发动机功率。

Racor 曲轴箱 通风过滤系统可清除油雾和污染物,以防止其造成破坏。在闭式系统 (CCV) 中,高效过 滤器可防止涡轮增压器和二次冷却器藏污纳垢。在开式系统 (CV) 中,高效过 滤器可防止周围设备和管壁藏污纳垢,同时清 洁后的废气可直接排入大气。

开式系 统适用于某些发动机和工况。但是,环境担 忧以及控制曲轴箱排放的立法日益严苛。进一步 降低发动机总体排放的新法规,通常需 要闭式曲轴箱通风系统。在该情况下,窜气进入涡轮增压器,进行燃烧,而非排放到环境中。

Racor 曲轴箱 通风过滤系统所需的唯一定期维护为更换滤芯。在柴油应用中,高性能 过滤器的典型使用寿命为 750 小时。根据负荷情况、发动机磨损状况、流量、曲轴箱 排放的气溶胶质量浓度和炭黑浓度,使用寿命会有所不同。CCV(闭式系统)设备顶 部的弹出式指示器提醒操作员何时更换滤芯。(可提供远距离指示器:CCV55615-01。)

注:CV(开式系统)设备不 具备更换指示器,因此必 须定期执行维护,并单独 监测曲轴箱压力。未遵守 这些要求可能导致密封损坏和漏油。

Racor 曲轴箱 通风过滤器具有无需工具即可更换滤芯的不锈钢插销、金属壳体(4500 设备采用不锈钢,6000、8000 和 12000 设备采用铝)、环氧粉末涂层;以及将 油收集到曲轴箱的排放单向阀,显著降低了油耗。

工作原理:

曲轴箱通风系统:

Racor 的 CV(开式系统)过滤器 为高效油气分离器,具有深层过滤、微玻璃纤维 Vaporbloc? 介质,能够凝聚水蒸气和 0.3 微米以上的污染物。经过过 滤和凝聚所产生的油停留在带单向阀的软管中,直到通 过软管接头排放到油底壳中。将过滤 的气体排放到大气中。这些设备旨在处理 50 cfm (1.42 m3/m) 或更高(使用多台设备)流速的曲轴箱。

注:CV(开式系统)设备均开发——旁路?,因此当过滤器装入时,曲轴箱压力将增加。仅当定 期执行过滤器维护且配有曲轴箱过压防护装置时,才可使用开式系统。未遵守 这些要求可能导致密封损坏和漏油。

闭式曲轴箱通风系统:

Racor CCV(闭式系统)过滤器 为高效的油气分离器,具有深层过滤、微玻璃纤维 Vaporbloc? 介质,能够凝聚水蒸气和 0.3 微米以上的污染物。经过过 滤和凝聚所产生的油停留在带单向阀的软管中,直到通 过软管接头排放到油底壳中。不允许 将窜气排放到大气中。相反,使清洁 和过滤的气体重新流入涡轮增压器,以便在发动机中燃烧。这些设备旨在处理 50 cfm (1.42 m3/m) 或更高(使用多台设备)流速的曲轴箱。这些设 备配备带有一体式旁通阀的特殊曲轴箱压力调节器。该调节 器可防止曲轴箱过压和欠压,防止损坏密封和漏油。

注:CCV(闭式系统)过滤器的开式-旁路?型号与 CV 与 CV(开式曲轴箱)设备具有相同的限制;当过滤器装入时,曲轴箱压力将增加。仅当定 期执行过滤器维护且配有曲轴箱过压防护装置时,才可使用开式系统。未遵守 这些要求可能导致密封损坏和漏油。

用于海事应用:

船用柴 油发动机可得益于 Racor 闭式曲 轴箱通风过滤系统 (CCV) 和空气过滤/消音器 系统的集成安装。CCV 包含 Racor 的高性能 Vaporbloc? 过滤器,该过滤 器由深层过滤微玻璃纤维凝聚介质组成。船用空气过滤/消音器 (AF) 使用可清洗的滤材,且坚固耐用,使用寿命较长。

安装时,发动机 曲轴箱呼吸口连接至 Racor CCV 总成进气孔。CCV 出气孔 通过进气接头连接至发动机的燃烧进气口,其中过 滤的窜气在燃烧过程中循环。CCV 集油槽 中收集的油通过软管排放单向阀返回到曲轴箱。参见 Product Support(产品支持)选项卡并查询 Racor 样本 7501 和 7539。

如何选择:

1.选择开 式系统或闭式系统:

注:CV(开式系统)不调节曲轴箱的压力。当过滤器装入时,曲轴箱压力将增加。误用和/或缺乏 维护会导致油底壳密封垫损坏和漏油。

2.选择所需的流速:

曲轴箱 流速可从发动机生产商获得,也可直 接通过空气流量传感器或适当的计算获得:在闭式系统中,只需将额定马力除以 40 即可获得 cfm(额定 kW/30)。在开式系统中,将额定马力除以 20(额定 kW/15)。虽然各 种因素可改变该公式的准确度,如现代 化的活塞改进或发动机磨损,但该公 式通常较准确的估计流量。

计算曲轴箱窜气流量:

闭式系统:将额定 hp 除以 40 以获得 cfm。(kW/1000 = m3/m)

开式系统:将额定 hp 除以 20 以获得 cfm。(kW/500 ?m3/m)

3.选择旁通、非旁通或间歇性工作?(1 cfm 单位)功能:

注:当过滤 器装入非旁通设备时,曲轴箱压力将增加。误用和/或缺乏 维护会导致油底壳密封垫损坏和漏油。
4.选择过滤器介质密度/效率

5.选择左 侧或右侧的进气口。

特点:

o用于闭 式或开式系统的 Racor 曲轴箱通风过滤系统
o0.3 微米以 上的高效油气分离
o独特的 曲轴箱压力调节器
o可更换的高性能滤芯
o深层过滤、微玻璃纤维凝聚 Vaporbloc? 介质
o带环氧 粉末涂层的钢壳体
o排放单向阀
o左侧或右侧入口
o闭式设 备提供旁通或非旁通方案
o闭式设 备提供旁通状况的弹出式或远程指示器
o适用于 50 cfm (1.42 m3/m) 以下的流速
o连续运行温度范围 40?至 240℉(-40 至 116℃)

可选套件:参见 Product Support(产品支持)选项卡上的手册 7790:

oCCV 接头/软管组件
oCCV 90?软管转接头
oCCV 软管接头
o大型软管组件
o单波管接头
oCCV8000 转换组件(转换为 CCV12000)
oCCV 加热器组件
o电子远程过滤器表
o重负载磨损垫片
o阀门套管

性能特点:

系列类型 滤筒式 曲轴箱通风设备
品牌 Racor
系列 “根据选 择的部件和应用,可提供 曲轴箱通风过滤器的密闭和开放版本。”
过滤介质 发动机窜气
装配 “整体式。参见产品支持选项卡,钢带夹”
替换滤芯型号 “根据部件和应用,可选择低、高或超 高等级的过滤介质。”
端口尺寸 接口尺 寸取决于选择的产品。
泄流 排放孔 尺寸取决于选择的产品。
材料 “压铸头、玻璃纤 维尼龙和黑色粉末环氧树脂涂层铝收集杯,压铸头、玻璃纤 维尼龙和黑色粉末环氧树脂涂层钢收集杯,玻璃纤 维尼龙和黑色粉末环氧树脂涂层钢收集杯”
指标类型 在某些 产品上有更换指示器。
压力调节器类型 所有装 置均配备压力调节器和/或真空调节器。
宽度 7.2 至 10.6 (18.3 至 26.9 cm) 取决于选择的产品.
深度 5 至 9.3 (18.3 至 26.9 cm) 取决于选择的产品.
高度 5 至 18 (12.7 至 45.7 cm) 取决于选择的产品.
加热器 可选配加热器,取决于选择的产品。
接口选择 “远程旁路指示器套件 CCV55615-01,N/A”
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